|
Дорожные машины |
| |
Базовое шасси:
КАМАЗ-65115-1071 (евро III), КАМАЗ-53215 (евро II)
Дорожная машина ЭД-405 изготавливается на базе шасси КАМАЗ-53215-1071-15 (евро II) или КАМАЗ-65115-1071-97(D3) (двигатель Cummins 6ISBe285), КАМАЗ-65115-1071-62 (двигатель КАМАЗ-740-62-280) и имеет широкий спектр оборудования, позволяющий использовать машину в зимний период для распределения противогололедных материалов, в том числе увлажненных химических реагентов в чистом виде (ЭД-405С), патрульной и скоростной снегоочистки, в летний — для мойки и полива дорожного полотна, сметания мусора с проезжей части дорог, забора воды из водоемов, мойки дорожных знаков и элементов обустройства дорог. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-65115-1961(евро III),
КАМАЗ-53229 (евро II)
Дорожная машина ЭД-405Б производится на базе шасси КАМАЗ-53229-1059-15 (евро II) или КАМАЗ-65115-1961-62, КАМАЗ-65115-1041-62 (евро III) и оптимально подходит для обслуживания скоростных автомагистралей благодаря увеличенному объему кузова пескоразбрасывателя и возможности установки скоростного и бокового отвалов, что позволяет увеличить общую ширину обрабатываемой полосы до 4,6м. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-65115-048(евро III),
КАМАЗ-55111 (евро II)
В современных условиях содержания автомобильных дорог большой интерес представляют машины на базе самосвалов КАМАЗ-55111-017 (13т), КАМАЗ-65115-017 (15т) (евро II), КАМАЗ-65115-048-97(D3) (двигатель Cummins 6ISBe285), КАМАЗ-65115-048-62 (двигатель КАМАЗ-740-62-280) (14,5т) (евро III). Дорожная машина ЭД-405А — многофункциональный комплекс, так как входящее в состав машины оборудование позволяет выполнять скоростную и патрульную снегоочистку; удалять спрессованный снег и шугу, наледь; распределять противогололедные материалы и жидкие реагенты. В летний период возможно использовать машину для сметания мусора, мойки дорожного полотна, мойки элементов обстановки пути и дорожных знаков, перевозки грузов, разравнивания песка и щебня. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-65111-013
Дорожная машина ЭД-405А2 выполнена на базе автосамосвала КАМАЗ-65111-013 (6×6), грузоподъемностью 14т, отличается полным приводом, что позволяет использовать ее для круглогодичного содержания автодорог, транспортировки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов по всем видам дорог и местности. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-65115-1961 (евро III),
КАМАЗ-53229 (евро II)
ЭД-405В — дорожная машина повышенной грузоподъемности на базе спецшасси КАМАЗ-53229-1059-15 (евро II), КАМАЗ-65115-1961-62 (евро III) с удлиненным самосвальным кузовом. Функциональные возможности этой машины полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию дорог. |
Базовое шасси:
КамАЗ-6520-006
В современных условиях увеличения темпов и объемов строительства, пропорциональных массе перевозимых грузов, все более увеличивается потребность в приобретении комбинированных дорожных машин на базе самосвалов КАМАЗ-6520-006 грузоподъемностью 20т. Актуальность комплектования парка техники незаменимыми «силачами» при строительстве и содержании автодорог расширяет возможности к экономии денежных средств и увеличению объему выполняемых работ. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-43253-1013А3
Многофункциональная дорожная машина ЭД-244К на базе двухосного шасси КАМАЗ-43253-1013А3 (Евро III) идеально подходит для круглогодичного выполнения работ по содержанию автомобильных дорог и городских улиц.NLБазовое шасси имеют оригинальную доработку, позволяющую производить установку любого навесного оборудования. |
Базовое шасси:
КАМАЗ-53605-1952
Многофункциональная дорожная машина ЭД-244КМ на базе двухосного шасси КАМАЗ-53605-1952 идеально подходит для круглогодичного выполнения работ по содержанию автомобильных дорог и городских улиц.NLБазовое шасси имеют оригинальную доработку, позволяющую производить установку любого навесного оборудования. |
Базовое шасси:
МАЗ-5337А2-340
Машина ЭД-244 выполнена на базе двухосного шасси МАЗ-5337А2-340 и идеально подходит для круглогодичного обслуживания городских территорий, что обусловлено удачным сочетанием характеристик шасси с техническими характеристиками навесного оборудования. |
Базовое шасси:
МАЗ-5551А2-340
Комбинированная дорожная машина ЭД-244А изготавливается на базе самосвала МАЗ-5551А2-340 и полностью отвечает требованиям надежности и максимальной универсальности. Входящее в ее состав навесное оборудование позволяет использовать машину в зимний период для распределения противогололедных материалов (пескосоляная смесь, чистая соль), патрульной и скоростной снегоочистки проезжей части от снежных заносов, уборки снежных валов с обочин и края проезжей части; расчистки от снега и льда автобусных остановок, площадок для отдыха и др. |
Базовое шасси:
МАЗ-5516А5-371
Дорожная машина ЭД-244А1 выполнена на базе автосамосвала повышенной грузоподъемности (20т) МАЗ-5516А5-371. Функциональные возможности этой машины полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию дорог и позволяют использовать машину в зимний период для очистки дорожного полотна от снега и наледи, распределения противогололедных материалов, в том числе увлажненной соли, в летний — для перевозки и выгрузки сыпучих материалов и прочих грузов. |
Базовое шасси:
ЗИЛ-433362
Дорожная машина КДМ-130В выполнена на базе шасси ЗИЛ-433362 и комплектуется пескоразбрасывающим, поливомоечным, плужным и щеточным оборудованием. Благодаря небольшим габаритным размерам машина удобна для круглогодичного обслуживания городских улиц. |
Базовое шасси:
УРАЛ-55571
Дорожная машина ЭД-405Г предназначена для круглогодичного выполнения работ по содержанию федеральных и региональных автомобильных дорог с твердым покрытием, а также перевозки сыпучих и прочих грузов. |
Базовое шасси:
HOWO ZZ3327
Дорожная машина ЭД-405Н выполнена на базе автосамосвала повышенной грузоподъемности (20т) HOWO ZZ3327. Функциональные возможности этой машины полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию дорог и позволяют использовать машину в зимний период для очистки дорожного полотна от снега и наледи, распределения противогололедных материалов, в том числе увлажненной соли, в летний — для перевозки и выгрузки сыпучих материалов и прочих грузов. |
Базовое шасси:
Татра 815-2 1ER11
Дорожная машина ЭД-247А изготавливается на базе автосамосвала ТАТРА 815-2 1ER 11 и предназначена для круглогодичного выполнения работ по содержанию федеральных и региональных автомобильных дорог с твердым покрытием, а так же перевозки сыпучих и прочих грузов. |
Базовое шасси:
VOLVO FM 13
Автосамосвал БАС-16 предназначен для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт) в сложных климатических условиях. Самосвальная платформа имеет систему обогрева бортов и днища платформы выхлопными газами по оригинальной схеме, при которой образование конденсата исключается. |
Базовое шасси:
VOLVO FM 13
Машина дорожная комбинированная БАС-10Д на базе автосамосвала VOLVO FM 13, предназначена для всесезонного содержания федеральных и региональных автомобильных дорог с твердым покрытием. Большая грузоподъемность базового автосамосвала (объем кузова 16м3) позволяет устанавливать на машину кузов пескосолераспределителя повышенной вместимости (10м3), что увеличивает производительность машины относительно других моделей. |
Базовое шасси:
VOLVO FM 13
Дорожная машина ЭД-700 на базе шасси VOLVO предназначена для всесезонного обслуживания скоростных автомагистралей с твердым покрытием. |
|
|
 |
Техцентр «Поворот» является официальным сервисным центром: КАМАЗ, Нефаз, Урал, Богдан-ISUZU, DONG FENG, HIGER и других.
Подробнее...
|
| | |
| | |
 |
 |
|
Продажа со склада в Ижевске и на заказ автозапчастей ведущих производителей.
Каталог автозапчастей
|
|
21 февраля 2012
С Днем Защитника Отечества!
01 декабря 2011
Обучение персонала
01.12.2011 года наше предприятие посетил главный механик завода Xuzhou Construction Machinery Group (ХСМG), Китай.
Цель...
Все новости
|
|
